Blogg

Nu kan du skrive under


skrivet den 06 sep av Admin, klockan:08:23
Når alt er på plads, er det tid til at få aftalen med sælgeren skrevet ned. En mundtlig aftale gælder naturligvis juridisk, men det kan være utroligt besværligt at bevise en påstand, med mindre hele affæren er optaget med videokamera. Sørg for at få så mange detaljer med i aftalen som muligt, f.eks.:
  • Bilmærke, model og farve
  • Kilometertal
  • Stelnummer og registreringsnummer
  • Vinter/sommerdæk
  • Medfølgende reservedele og ekstraudstyr
Hvis I har aftalt, at sælgeren skal udbedre fejl og mangler, før du køber bilen, skal dette også med på aftalen. Få også sælgeren til at skrive under på, at bilen overholder samtlige gældende lovkrav. På denne måde sikrer du, at du juridisk købte bilen i god tro, hvis der skulle opstå problemer – Så har du dét på papir. Der findes færdige formularer, som du gratis kan downloade fra internettet. Det er en god idé at anvende sådan en formular, da de juridiske formuleringer på sådan en er i orden. Husk også, at det er din pligt som køber at sørge for, at bilen bliver registreret i dit navn – Det skal du gøre hos SKAT. Du skal også hurtigst muligt have bilen forsikret. Sælgerens forsikring dækker bilen i tre uger efter køb. Efter det, er det din forsikring der gælder. Held og lykke med din nye bil.

Bli den första att värdera denna post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Inden du afslutter handlen


skrivet den 05 sep av Admin, klockan:07:48
  Vil du stadig have bilen? Godt – for det kan være svært at finde noget, man er helt tilfreds med, hvis prisen samtidig skal være god. Jeg er glad for, at du er kommet så langt i processen – så nu er der kun det formelle tilbage. Du skal sørge for, at få bilens servicebog at se – Hvis ikke bilens services er overholdt, kan der være potentielle skader på vej; Et service er jo til for at sikre bilens levestandard. Hvis der ikke regelmæssigt skiftes olie, kan der opstå slidskader på vitale dele. Tjek også, hvornår de store reparationer er foretaget, som alle biler på et eller andet tidspunkt af sit liv skal igennem. Kileremmen trækker generatoren der lader batteriet, servostyring m.v. og er ofte ikke dyr at skifte. Tandremmen derimod kan være noget dyrere at få skiftet, da den kan forsage stor skade i motoren hvis den knækker. Af denne grund anbefaler de fleste bilfabrikanter, at remmen skiftes hver 60.000 til 120.000 km. Tjek derfor, hvornår tandremmen sidst er skiftet, og hvor længe der er til næste skift. Alt efter bilmodel koster det mellem 3.000 og 10.000+ at få remmen skiftet – Knækker den derimod, risikerer du at skulle bytte hele motoren.  

Bli den första att värdera denna post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Prøvekør bilen, del 2


skrivet den 04 sep av Admin, klockan:09:47
Læg mærke til hvordan gearene fungerer – Det skal være let at få bilen i gear, og der må ikke være nogen sære lyde. Skal du til at skifte gearkasse, bliver det ikke nogen billig affære, så hvis ikke alt glider let her, skal du straks returnere med bilen til sin retmæssige ejer: Ikke dig! Leg med bremserne – Bilen skal kunne bremse kraftigt op, og bremsepedalen må ikke kunne trykkes langt ned. Find en stejl bakke hvor du kan stoppe. Tjek om håndbremsen holder bilen fast, uden at du behøver at hive alt for hårdt i håndtaget. Sluk bilen, og pump med bremsepedalen; den skal blive hårdere og hårdere at trykke på; det er et tegn på, at bremseforstærkeren fungerer som den skal. Når du holder her, kan du også tjekke koblingen. Start bilen, og forsøg at holde bilen på koblingspunktet. Når du sætter bilen i bevægelse kan du mærke, om koblingen griber som den skal. Pedalen skal du let kunne trykke i bund, og der skal ikke være nogen grimme lyde. På vej hjem giver du bilen godt med gas – Det er jo alligevel ikke din endnu – Det skal føles godt, og bilen skal opføre sig pænt. Tjek motorens temperatur på måleren – Pilen skal efter en lang tur med gang i den helst maksimalt være halvvejs på skiven.  

Bli den första att värdera denna post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Prøvekør bilen, del 1


skrivet den 03 sep av Admin, klockan:15:46
Du skal naturligvis prøvekøre bilen, og det skal være en god og lang tur hvor du prøver forskellige vejtyper – Du skal både køre i byen, på landevejen og på motorvej, så du rigtigt mærker hvordan bilen opfører sig. Motoren starter naturligvis første gang og uden bøvl – ellers løber du skrigende væk. Inden du kører kan du sætte bilen i frigear, gå ud og åbne motorhjelmen og lytte. Hvis motoren spinder som en kat, står det ikke helt galt til. Er der til gengæld mystiske skrabelyde, knirkelyde eller andre ubehageligheder, så er bilen nok ikke helt noget for dig. Find en vejstrække, hvor vejen både er lige og plan. Kør i en passende hastighed, og slip rattet – Bilen skal køre lige; trækker den til den ene side, KAN det være tegn på bøvl (men det kan lige så godt være et tegn på, at der er for lidt luft i et af hjulene). Brems op, stadig uden at holde på rattet – Bilen skal stadig fortsætte ligeud! Når du har kørt i et stykke tid kan du tjekke, om varmeblæseren fungerer, og om A/C giver kold luft. En A/C eller klimaanlæg er dyrt at skifte, men med vores klimaforandringer efterhånden uundværligt. Tjek også hornet, og om alle knapper fungerer.    

Bli den första att värdera denna post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Undersøg bilens interiør


skrivet den 02 sep av Admin, klockan:17:45
Så er det på tide at sætte sig til rette bag rattet i dit potentielt nye køretøj. Hvis bilen er meget mere end en Fiat Uno, er der sikkert en del knapper og funktioner at se på. Start med at teste, om kabinelyset fungerer og tænder ved døråbning. Det er ikke jordens undergang hvis dette ikke fungerer, men det er en af de mere basale luksusting man kan forvente sig. Blæseren skal fungere, men varmeblæseren eller det eventuelle klimaanlæg må du vente med at teste til du er på prøvetur. Se efter, om alle sæder ser pæne og velholdte ud, og at sæderne kan justeres frem og tilbage, om ryggen kan vippes som den skal, om de evt. kan køre op og ned (i visse biler), samt om eventuelle sædevarmere virker. Tjek også efter, om alle nakkestøtter er til stede og fungerende. Sikkerhedsselerne skal naturligvis være der – og de skal være hele, og låses når der rykkes i dem. Rul dem helt ud og se efter skader på remmen; det må der IKKE være, for det er et svagt punkt. Hvis det har regnet, kan du mærke efter på gulvene under tæpperne – og i bagagerummet. Gulvet skal være tørt. Er det vådt, er bilen måske utæt, og det kan betyde fremtidige rustskader. Har det ikke regnet, kan det måske betale sig at købe en lille bilvask, når du er på prøvetur.  

Bli den första att värdera denna post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Undersøg bilens motor


skrivet den 30 aug av Admin, klockan:10:02
At undersøge en bilmotor kan virke lidt skræmmende, når man ikke har prøvet før, og ikke ved hvad man skal se efter. Og givetvis kan du ikke finde skjulte fejl som nybegynder – men du kan få et godt fingerpeg om motorens generelle stand. Start med at se, om motoren i sin helhed ser fin og ren ud. Man kan ikke undgå at støv og blade kommer ind under motorhjelmen, men hvis der er oliesjap på delene under skærmen, kan motoren være defekt. Se også under bilen, hvis den har været parkeret på stedet i et stykke tid – Oliespild på jorden er et rigtigt dårligt tegn! Tjek om der er olie på maskinen, ved hjælp af den indbyggede oliepind. Tjek også, om der er bremsevæske og kølervæske – og hvis du ikke kunne få sprinkleranlægget til at spille, kan det jo være, at der bare ikke er mere saft i beholderen. Se efter, om alle ledninger og kabler ser hele, uskadte og originale ud. Se også, om batteriet ser ud som det skal. Polerne skal være fri for belægninger af enhver art, og kabelskoene skal ligeledes være fri fra belægninger og rust. Et dårligt batteri betyder meget for dit køb – det er forholdsvis billigt at bytte, men det er dødirriterende ikke at kunne starte om morgenen.

Bli den första att värdera denna post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Undersøg bilens mekanik


skrivet den 29 aug av Admin, klockan:08:44
Start med at tjekke bilens støddæmpere. Det er vigtigt, at bilens støddæmpere fungerer perfekt, både for køreglædens og for sikkerhedens skyld. Med hele din kropsvægt trykker du bilen ned i hvert hjørne, og slipper den hurtigt igen. Bilen skal dykke ned, og komme op igen – og det er det. Svajer den videre, er støddæmperen defekt, og fjederen står for meget af arbejdet. Er dette tilfældet, skal du købe en anden bil. Slør i rattet er også en sikkerhedsmæssig faktor, og det kan være virkelig ubehageligt at køre med. Med motoren i tomgang, stiller du dig uden for bilen, og drejer rattet igennem vinduet: Drej hjulene helt fra højre til venstre. Hjulene skal, med hjælp fra servostyringen, reagere med det samme – der må ikke være nogen forsinkelse fra rattets rotation til hjulenes bevægelse. Ved hjælp af en lommelygte, tjekkes bilens bremseklodser. De skal være slidt ens, og der må gerne være en del tilbage. Hvis bilen har alufælge, er det ofte let at se bremseklodsen imellem egerne – ellers kan det være lidt udfordrende. Tjek vinduesviskere og sprinkersystemet. Nye viskerblade koster ikke alverden, men hvis sprinklerpumpen ikke fungerer til både for- og baggrude, kan det blive en dyr omgang at få skiftet.  

Bli den första att värdera denna post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Undersøg bilen udvendigt


skrivet den 28 aug av Admin, klockan:09:15
Nu er det tid til at undersøge bilens stand – Start med at tjekke bilens estetiske udseende. Er bilen pæn og velholdt, og er lakken uden ridser? Se efter rustdannelse omkring døre, på bagsmækken, rundt om håndtag etc. Begyndende rust viser sig ofte som bobler i lakken. Stenslag, der ikke er behandlede, kan let blive angrebet af rust. Tjek alle bilens lygter. Det er en god idé at være to til dette job, så en kan sidde i bilen og betjene knapper, mens den anden ser efter resultatet udenfor. Forlygter tjekkes, både kort og langt lys. Baglygter og bremselys tjekkes. Blinklys tjekkes hele vejen rundt. Se efter dug og rust i lygterne – hvis dette er tilstede, skal lygten muligvis skiftes. Åbn og luk alle døre, lås dem og lås dem op igen – de skal gå let op og i, og nøglen skal gerne fungere i alle låse. Tjek alle bilens dæk og dækmønstre. Dækkenes mønstre skal være slidt ens hele vejen rundt om bilen. Tjek forrudens stand – Selvom gamle bilers ruder er hele, kan de ofte have mange små ridser forsaget af f.eks. grus i luften. Hvis der er skader der hindrer udsynet, er ruden ulovlig og skal skiftes.  

Bli den första att värdera denna post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Inden du undersøger bilen


skrivet den 27 aug av Admin, klockan:07:42
Inden du kigger på bilen, er der en del undersøgelser du kan foretage hjemmefra. Der er ingen grund til at begive sig ud, hvis alt ikke ser ud til at være i skønneste orden. Spørg først sælgeren, hvornår bilen sidst er synet. Biler som er over fire år gamle skal synes hvert andet år – derimellem kan bilen skifte ejer, uden at blive synet. Har bilen netop gennemgået syn, betyder det at den i hvert fald ikke er så dårlig, at den er farlig i trafikken – og det er jo et godt tegn. Er bilen ikke nysynet, kan sælgeren måske overtales til at gennemføre synet (det koster 400,-). Undersøg også, om bilen har restgæld. Det er en ubehagelig oplevelse, at blive frataget sin nye bil, fordi andre skylder penge i den. Det kan nemt tjekkes på tinglysning.dk, ved hjælp af bilens stelnummer. Husk, at hvis du køber bilen af en privat sælger, er du ikke beskyttet af nogen dansk lov – Du står altså dårligt, hvis bilens motor pludselig står af. Du får ingen garantier med i købet, med mindre du aftaler det med sælgeren – Går sælgeren med på en garantiordning, er det vigtigt at I aftaler det skriftligt, så du har beviser, hvis uheldet er ude.    

Bli den första att värdera denna post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Kort om at købe brugt bil


skrivet den 26 aug av Admin, klockan:07:54
At købe en brugt bil kan let blive en dårlig oplevelse, hvis man ikke har styr på, hvad det er man køber. Specielt hvis man køber den brugte bil af en privatperson, er det vigtigt at undersøge bilen grundigt inden handlen – man er nemlig ikke beskyttet på samme måde, som hvis man køber af en brugtvognsforhandler – til gengæld er der penge at spare. I denne blog vil jeg gennemgå de ting, det er vigtigt at du undersøger når du skal købe brugt bil – hvad enten du køber af en forhandler eller privatperson. Du behøver ikke at være uddannet mekaniker for at gøre en god handel – Følger du nogle lette trin, er du i hvert fald kommet et godt stykke ad vejen. Det er dog vigtigt at pointere, at mange fejl og mangler ikke opdages ved det blotte øje – de kræver en grundig gennemgang af en mekaniker. Man kan dog tage udgangspunkt i, at en bil fungerer, og at en forhandler (og i særdeleshed en privatperson) ikke vil sælge dig noget, der er lige ved at falde fra hinanden. De fleste mennesker har heldigvis samvittighed nok til, ikke at snyde bevidst. Med denne tanke i baghovedet, kan du nu gå i gang med at undersøge din kommende kørelejlighed.

Bli den första att värdera denna post

  • Currently 0/5 Stars.
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5